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工業(yè)內(nèi)窺鏡在航空發(fā)動機維修中的應(yīng)用
2021-01-27
工業(yè)內(nèi)窺鏡航空維修是指對飛機及其上的技術(shù)裝備進行的維護和修理,確保飛機的安全,航空維修是飛機使用的前提和必要條件,也是航空業(yè)的重要組成部分。而航空發(fā)動機是飛機的心臟,航空發(fā)動機維修既是飛機維修的一部分,也是航空機務(wù)工作的重要組成部分。
航空發(fā)動機維修的重要性,主要是由于航空發(fā)動機是由多種類型零、部件組成的復(fù)雜機器,在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速及惡劣的環(huán)境不斷變換的工作狀態(tài)中工作,要求重量輕、推力大、耗油低、工作可靠、壽命長、成本低,而且發(fā)動機結(jié)構(gòu)還要不斷更新,導(dǎo)致航空發(fā)動機維修所占的比重也不斷的加大。
近年來,航空設(shè)備不斷的應(yīng)用最新科技成果,性能更高級,技術(shù)更加綜合,結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜,給航空設(shè)備的定期維修、快速維修特別是大修帶來很大挑戰(zhàn)。因此,國內(nèi)外航空發(fā)動機的維修裝備和手段也在不斷發(fā)展,推陳出新,使航空發(fā)動機的維修手段更加現(xiàn)代化。
航空發(fā)動機最易發(fā)生故障的區(qū)域為高壓壓氣機、燃燒室及高壓渦輪。傳統(tǒng)對航空發(fā)動機的檢測、維修,都是通過分解的方法進行檢測,這樣不僅耗費時間、人力、財力,而且對發(fā)動機拆解本身對航空發(fā)動機來說也是一種很大的損害,大大降低航空發(fā)動機的使用壽命。內(nèi)窺檢測技術(shù)為維修人員提供了一種非常有效的檢查發(fā)動機內(nèi)部狀況的方法。
在一般情況下,航空發(fā)動機內(nèi)窺鏡檢測分為定期檢查、針對性檢查和擴大區(qū)域檢查三種。工業(yè)內(nèi)窺鏡在航空發(fā)動機檢測記錄方面的重要性,主要是表現(xiàn)在以下三方面:
1)為航空發(fā)動機故障分析提供依據(jù)
2)為航空發(fā)動機修理提供依據(jù)
3)為航空發(fā)動機制造廠家提供有價值的信息
航空發(fā)動機維修費用通常占飛機總維修費用的一半以上,在保證適航的前提下降低航空發(fā)動機的維修成本,是所有航空公司關(guān)注的問題。工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測作為航空發(fā)動機維護中的重要手段,對降低航空發(fā)動機維修成本有及其重要的作用,是航空發(fā)動機維護的基礎(chǔ)。
航空發(fā)動機維修的重要性,主要是由于航空發(fā)動機是由多種類型零、部件組成的復(fù)雜機器,在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速及惡劣的環(huán)境不斷變換的工作狀態(tài)中工作,要求重量輕、推力大、耗油低、工作可靠、壽命長、成本低,而且發(fā)動機結(jié)構(gòu)還要不斷更新,導(dǎo)致航空發(fā)動機維修所占的比重也不斷的加大。
近年來,航空設(shè)備不斷的應(yīng)用最新科技成果,性能更高級,技術(shù)更加綜合,結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜,給航空設(shè)備的定期維修、快速維修特別是大修帶來很大挑戰(zhàn)。因此,國內(nèi)外航空發(fā)動機的維修裝備和手段也在不斷發(fā)展,推陳出新,使航空發(fā)動機的維修手段更加現(xiàn)代化。
航空發(fā)動機最易發(fā)生故障的區(qū)域為高壓壓氣機、燃燒室及高壓渦輪。傳統(tǒng)對航空發(fā)動機的檢測、維修,都是通過分解的方法進行檢測,這樣不僅耗費時間、人力、財力,而且對發(fā)動機拆解本身對航空發(fā)動機來說也是一種很大的損害,大大降低航空發(fā)動機的使用壽命。內(nèi)窺檢測技術(shù)為維修人員提供了一種非常有效的檢查發(fā)動機內(nèi)部狀況的方法。
在一般情況下,航空發(fā)動機內(nèi)窺鏡檢測分為定期檢查、針對性檢查和擴大區(qū)域檢查三種。工業(yè)內(nèi)窺鏡在航空發(fā)動機檢測記錄方面的重要性,主要是表現(xiàn)在以下三方面:
1)為航空發(fā)動機故障分析提供依據(jù)
2)為航空發(fā)動機修理提供依據(jù)
3)為航空發(fā)動機制造廠家提供有價值的信息
航空發(fā)動機維修費用通常占飛機總維修費用的一半以上,在保證適航的前提下降低航空發(fā)動機的維修成本,是所有航空公司關(guān)注的問題。工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測作為航空發(fā)動機維護中的重要手段,對降低航空發(fā)動機維修成本有及其重要的作用,是航空發(fā)動機維護的基礎(chǔ)。
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